Dubbi

Avevo i tuoi stessi dubbi che come al solito emergono sempre e su qualsiasi cosa o questione quando si leggono informazioni sui social.
Poi per avere certezze mi sono rivolto ad un preparatore di auto da competizione, mio meccanico e familiare il quale apprese le esagerazioni pubblicate mi ha rassicurato che basta attenersi agli intervalli di manutenzione, gli stessi della Lancia Ypsilon 1.2 motore fire benzina di mio figlio per non avere nessun problema aggiungendo che i costi per manodopera e ricambi saranno uguali se non inferiori.
Propulsore brioso e sono pienamente soddisfatto pei i consumi di carburante.
Potevo scegliere la versione ibrida che ha la distribuzione a catena e con cambio automatico ma il mio meccanico mi ha consigliato la sola termica conosciuta per aver superato le criticità evidenziate in passato dal Puretech di prima generazione.

Purtroppo è come la Volpe e L'uva, ma sui social parlano male di ogni cosa nuova oggi tocca alla A.R. Junior ( Milano) alle elettriche, è sempre così ma su una cosa sono tutti d'accordo la sua tipicità e bellezza poi per trovare ogni possibile difetto si attaccano a tutto motore compreso.
Se dai retta ai social stai fresco🫠

Be lo puoi fare tranquillamente ma puoi pure controllare tu stesso lo stato della cinghia, nessun altro motore ti consente di farlo .
Si tagliandi agli intervalli previsti per non avere nessun problema.
Poi esiste l' alternativa Mild Hybrid con distribuzione a catena con 1500 euro in più hai anche un cambio automatico e meno consumi in ciclo urbano.
👍 Meglio di così , un consiglio te lo dò, non fare scegliere ad altri l' auto che vuoi acquistare.