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Come si trova con l' elettrica?
Edited by Robiout - 24/4/2024, 22:22. -
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Buona sera Mary, sono contento per adesso , ho tribulato tantissimo per App, ma ho sentito , da tutti, che non vale nulla meno di zero e a forza di telefonate a servizio clienti ( più di un mese) sembrerebbe che andasse.🤷♂️🤷♂️🤷♂️ . -
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Ma mi scusi cosa intende per app ? Riguarda il sistema multimediale? . -
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Buongiorno Mary , intendevo quello che puoi fare dal cellulare da remoto, accensione climatizzatore e per sapere tutti i dati attuali dell’ auto
Non so se mi sono spiegato, io mi sono installato la Dash cam , qualcuno ce l’ha, buona giornata a tutti. -
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Io mi sono trovato benissimo, guida piacevole e rilassante ma all'occorrenza la Avenger scatta fulminea nel silenzio totale!
I limiti sono essenzialmente due: autonomia in autostrada (in città e hinterland invece è imbattibilie) e prezzo (12k euro in più rispetto alla termica)
Pregi: il prezzo più alto si ripaga in pochi anni di economicità di utilizzo, pochissima manutenzione meccanica, esenzione bollo, sconti su assicurazione, sconti su alcuni parcheggi cittadini e sconti su alcune autostrade (per la Lombardia posso testimoniare).
NB: io ricarico quasi sempre a casa e spendo pochissimo per muovermi (circa 1/3 della versione a benzina).
Se a casa o al lavoro NON potete ricaricare, sconsiglio una elettrica.
Edited by Robiout - 24/4/2024, 22:15. -
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Salve tutti... Mi presento sono gasatissimo! Ho per le mani un Avenger elettrica 10/23,usata da comprare... Ma ho dei dubbi... Xome vanno queste auto.. Si possono ricaricare a casa in box... Senza wailbox o va potenziato ikw lda 3 a....? . -
.Salve tutti... Mi presento sono gasatissimo! Ho per le mani un Avenger elettrica 10/23,usata da comprare... Ma ho dei dubbi... Xome vanno queste auto.. Si possono ricaricare a casa in box... Senza wailbox o va potenziato ikw lda 3 a....?
Si può caricare a casa se hai un contatore elettrico di tua proprietà da cui prelevare l'energia (di solito nei condomini la luce box è condominiale quindi non è utilizzabile, sarebbe un furto).
Io carico quasi solo a casa, ho un contatore da 6kW: pur lasciando un margine di 2kW potenza per gli altri utilizzi di casa, la ricarica completa avviene in circa 12 ore.
Con un contatore standard da 3 kW probabilmente ti ci vogliono circa 24 ore, sempre considerando una ricarica completa (in realtà le ricariche sono quasi sempre parziali).
Con l'auto ti danno il "carichino" un caricatore a bassa potenza da collegare alla presa. Meglio se acquisti una wallbox e fai portare la potenza del contatore almeno a 4,5kW
Come va la Avenger BEV? La mia BENISSIMO e non ha avuto alcuno dei difetti di gioventù che si leggono qui nel forum.
La tua è una delle prime prodotte, potrebbe avere qualche piccolo difetto di gioventù, occorre verificare: nel forum trovi tutte le info.
Edited by Robiout - 27/4/2024, 20:57. -
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La ciliegina sulla torta sarebbe disporre di un impianto fotovoltaico, allora viaggeresti a costo zero! . -
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Vero! Io ho l'impianto fotovoltaico a casa, ma non viaggio del tutto gratis perchè per sfruttarlo durante il giorno... non dovrei andare a lavorare.
Ricarico parzialmente di notte dalla batteria di casa da 15kWh (almeno 5-7kWh devo però lasciarli alla casa) e nei weekend.
Con il costo reale dell'energia di rete risparmio comunque moltissimo rispetto alla benzina.. -
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Buona sera Avengeristi, io invece oltre avere la fortuna di poterla caricare a casa, io vado a fare la spesa da Rossetto , li do la patente mi danno la tessera per attivare la colonnina e lì carico 11 kW ora aggratis. Non mandatemi a quel paese e ‘ da gennaio che non spendo una lira. Comunque cinema, palestre centri commerciali non si spendono soldi per caricare🤷♂️🤷♂️🤷♂️ . -
.Beato te , inoltre , ci sono Regioni e Comuni che con la versione elettrica si può circolare anche in Zona ZTL e parcheggi gratis.
Per esempio a Milano, bisogna solo effettuare l'apposita registrazione presso il Comune.. -
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Tanti vantaggi e comodità.
E poi ti senti un po' pioniere.
Il mondo elettrico è però ancora troppo tecnico e acerbo, diciamo che è ancora in Beta
Io ho una formazione tecnica e mi diverto, ma non è così per tutti.
Ad oggi Tesla è l'unico "ecosistema" quasi automatico che ti semplifica davvero la vita.
Inoltre mi brucia ancora il prezzo d'acquisto: 40.000 quando gli altri amici del forum hanno la stessa auto termica per "soli" 25-27.000 mila...
ATTENZIONE: non rinnego la scelta, sono contentissimo della mia Avenger e non tornerei indietro! Come in tutte le scelte ci sono pro e alcuni contro.
In questi giorni ho fatto il mio primo viaggio a lungo raggio (circa 300 + 300 km) e sono entusiasta! Racconterò a breve in un'apposita discussione.
Edited by Robiout - 28/4/2024, 23:11. -
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L'elettrico come lo vediamo ora non potrà mai essere una soluzione per tutti, a cominciare dai problemi connessi alla disponibilità dei punti di ricarica finendo a quelli delle materie prime.
L'augurio è che si troveranno nuove soluzioni tecnologiche per le batterie.. -
.L'elettrico come lo vediamo ora non potrà mai essere una soluzione per tutti, a cominciare dai problemi connessi alla disponibilità dei punti di ricarica finendo a quelli delle materie prime.
L'augurio è che si troveranno nuove soluzioni tecnologiche per le batterie.. -
.Tanti vantaggi e comodità.
E poi ti senti un po' pioniere.
Il mondo elettrico è però ancora troppo tecnico e acerbo, diciamo che è ancora in Beta
Io ho una formazione tecnica e mi diverto, ma non è così per tutti.
Ad oggi Tesla è l'unico "ecosistema" quasi automatico che ti semplifica davvero la vita.
Inoltre mi brucia ancora il prezzo d'acquisto: 40.000 quando gli altri amici del forum hanno la stessa auto termica per "soli" 25-27.000 mila...
ATTENZIONE: non rinnego la scelta, sono contentissimo della mia Avenger e non tornerei indietro! Come in tutte le scelte ci sono pro e alcuni contro.
In questi giorni ho fatto il mio primo viaggio a lungo raggio (circa 300 + 300 km) e sono entusiasta! Racconterò a breve in un'apposita discussione.
non so gli altri, ma io sono curioso di sapere come è andato il primo viaggio lungo! ciao.